'불 안 나는 전기차' 배터리 개발 정보 폭발 주의사항

전기차의 배터리 화재 문제는 최근 많은 관심을 받고 있으며, 이를 방지하기 위한 다양한 기술 개발이 활발하게 이루어지고 있습니다. 화재를 예방하기 위한 방법은 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다: 사고의 원인을 제거하는 것, 방지 시스템 구축, 그리고 화재 발생 시 피해를 최소화하는 것입니다.

1. 불에 타지 않는 안전한 배터리 개발

과학자들은 리튬 이온 배터리를 대체할 안전한 차세대 배터리로 '전고체 배터리'에 대한 연구를 진행하고 있습니다. 전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는데, 이는 화재 발생 시 안전성이 높습니다. 한국과학기술연구원(KIST)의 정훈기 센터장은 고체 전해질이 불에 잘 타지 않으며 폭발적인 반응이 일어나지 않는다고 설명했습니다. 하지만 전고체 배터리가 상용화되기 위해서는 성능 개선과 가격 인하가 필수적입니다. 현재 고체 전해질은 액체 전해질보다 1000배 비쌉니다.

2. 배터리 관리 시스템 개선

배터리 시스템의 안전성을 높이기 위해 배터리 관리 시스템(BMS)의 중요성이 강조되고 있습니다. BMS는 배터리의 전압, 전류, 온도를 실시간으로 모니터링하며 문제가 발생할 경우 즉각적으로 경고를 보냅니다. 그러나 현재 많은 배터리 시스템에서 충분한 데이터를 확보하지 못하고 있어 개선이 필요합니다. 이를 위해 센서를 더 많이 설치해야 하지만, 경제성 문제로 인해 한계가 있습니다.

3. 화재 발생 시 신속한 대응

전기차 화재 발생 시 피해를 최소화하기 위한 기술도 연구되고 있습니다. 예를 들어, 화재 발생 시 전기차 하부에 장비를 이동시켜 배터리 팩에 직접 물을 분사하는 방식이 개발되고 있으며, 또한 주변에 격벽을 설치하여 화재 확산을 막는 방법도 연구되고 있습니다. 최근 연구에 따르면, 인공지능(AI)을 이용한 화재 대응 시스템이 효과적인 소화 방법이 될 수 있다는 전망도 있습니다.

전동킥보드와 리튬 이온 배터리의 위험성

전기차만이 아니라 전동킥보드와 같은 일상용품에서도 리튬 이온 배터리를 사용하고 있습니다. 2023년에는 전동킥보드에서 114건의 배터리 화재 사고가 발생했습니다. 전문가들은 전동킥보드의 경우 주로 집 현관에서 충전하는 상황이 많아 화재 발생 시 대피가 어려워 인명 피해가 클 수 있다고 경고합니다.

결론

전기차와 관련된 배터리 화재는 복합적인 요인으로 발생하며, 이를 예방하기 위해서는 배터리 소재의 안전성 향상, 시스템 모니터링, 화재 발생 시 조기 진압 등의 모든 과정이 협력해야 합니다. 배터리 기술이 발전함에 따라 안전한 전기차를 위한 기반이 다져지기를 기대합니다.